Formação de condutores, CNH gratuita e segurança no trânsito: especialista alerta para riscos e desinformação no Paraná

Por Redação REGIONEX
Entrevista com Flávio Bianchini — Empresário e proprietário da Auto Escola Primeiro de Maio | Núcleo Primeiro de Maio/PR

A formação de novos condutores no Paraná tem gerado preocupação diante do aumento na procura por habilitação, das mudanças recentes na legislação e da ampliação de programas sociais como a CNH gratuita. O cenário levanta um questionamento central: o sistema atual está formando motoristas preparados ou apenas habilitados?

Para compreender os impactos dessa realidade na prática, a reportagem ouviu o empresário Flávio Bianchini, proprietário de autoescola em Primeiro de Maio, que acompanha diretamente a formação de condutores e as transformações do setor.

O alerta ganha ainda mais relevância diante dos dados globais e nacionais. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), mais de 1,3 milhão de pessoas morrem todos os anos em acidentes de trânsito no mundo. No Brasil, dezenas de milhares de mortes são registradas anualmente, sendo que mais de 90% dos acidentes estão associados a falhas humanas, como imprudência, desatenção e falta de preparo.

CNH gratuita e a distorção de expectativa

De acordo com Flávio Bianchini, ainda há desinformação significativa sobre o funcionamento do programa de CNH gratuita.

“O programa é voltado para pessoas em situação de vulnerabilidade. É necessário residir no Paraná há pelo menos 12 meses, ter renda familiar de até três salários mínimos e estar inscrito no CadÚnico”, explica.

Na prática, no entanto, a procura supera amplamente a oferta. O número de inscritos ultrapassa 55 mil candidatos para cerca de 4 mil vagas em todo o estado. Em média, cada município recebe aproximadamente 10 habilitações, podendo cair para apenas 3 vagas em cidades menores.

Segundo o empresário, muitos candidatos se inscrevem sem atender aos critérios, acreditando que o benefício será universal.

“Isso gera uma falsa expectativa e, ao mesmo tempo, reduz a procura pelas autoescolas, impactando diretamente o setor”, afirma.

Impactos no setor e reflexos na segurança

Os efeitos desse cenário já começam a se refletir no mercado. Mais de 2 mil autoescolas encerraram suas atividades no Brasil nos últimos anos, em meio à queda na demanda e ao aumento dos custos operacionais.

Para o especialista, a consequência vai além do impacto econômico.

“As autoescolas sempre tiveram como função formar condutores preparados e contribuir diretamente para a segurança no trânsito.”

A redução na formação adequada de novos motoristas pode representar um risco direto para toda a sociedade.

Formação de condutores e redução da carga de ensino

Tradicionalmente, o processo de habilitação no Brasil foi estruturado com base em uma formação completa, incluindo 45 horas de aulas teóricas com conteúdos como legislação, direção defensiva, primeiros socorros e meio ambiente além de 40 aulas práticas.

Com as mudanças recentes, esse modelo vem sendo flexibilizado.

“Hoje já se discute a redução significativa do número de aulas práticas. Isso pode resultar em condutores sem domínio do veículo e com conhecimento insuficiente das normas de trânsito”, alerta.

Segundo Flávio, a tentativa de reduzir custos pode comprometer diretamente a qualidade da formação.

“Existem alunos que nunca tiveram contato com um veículo. Não há aprendizado consistente com uma carga reduzida de aulas.”

Desafios estruturais do setor

Além das mudanças regulatórias, o setor enfrenta desafios estruturais relevantes, como o alto custo operacional, exigências legais rigorosas e a falta de diálogo com o poder público.

O Brasil conta atualmente com mais de 15 mil autoescolas, responsáveis por uma etapa fundamental na segurança viária.

O fator psicológico na aprendizagem

Outro ponto relevante no processo de formação é o preparo emocional dos alunos.

“Muitos chegam inseguros ou com medo. Nosso trabalho também envolve desenvolver confiança, respeitando o tempo de cada aluno e garantindo segurança durante o processo, com veículos equipados com duplo comando”, explica.

Erros comuns na preparação para a CNH

Entre os equívocos mais frequentes está a tentativa de aprender a dirigir fora de um ambiente profissional.

“Muitas pessoas recorrem a familiares ou amigos. Isso, em muitos casos, gera traumas e dificulta ainda mais o processo de aprendizagem.”

Orientação para novos condutores

Para quem pretende iniciar o processo de habilitação, a recomendação é clara: priorizar a qualidade da formação.

“Procure uma autoescola de confiança e faça a quantidade de aulas necessária. A economia nesse processo pode comprometer a sua segurança.”

Formação de condutores como questão coletiva

A formação de um motorista não impacta apenas o indivíduo, mas toda a sociedade. A qualidade desse processo influencia diretamente os índices de acidentes e o comportamento no trânsito.

Conclusão

O debate sobre CNH gratuita, redução de custos e flexibilização das exigências precisa ser conduzido com responsabilidade.

A questão central não é apenas ampliar o acesso à habilitação, mas garantir que os novos condutores estejam preparados para a realidade do trânsito.

O custo de um motorista despreparado não é teórico.
Ele é medido em vidas.

Fonte: releasesimprensa.com.br

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Flávio Bianchini — Empresário e proprietário da Auto Escola Primeiro de Maio | Núcleo Primeiro de Maio/PR
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